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至于 2015 年，该协会估算润滑油消费额降低了 1.4%，达到 921，746 吨。该协会将此下降归因于由中东呼吸综合征 的爆发而导致的国内经济萧条，长城润滑油电话，以及制造业自 2008 年全球危机以来遭受的为困难的衰退。
海洋润滑油的表现得为糟糕，需求量降低了 12.4%。这是由韩国造船业的不景气导致的。据该报告所述，在全球经济不景气的情况下，已完工船只的交付被延迟并且订单也被撤销。
韩国预计 2016 年的经济增长率将达到 3.1%，好于 2015 年的 2.7%。
◎是在满足车用柴油机油API CF-4标准规格的基础上，针对船用高速柴油机的工作特点，专门开发的船用柴油机油配方
◎ 适用于燃烧柴油及含硫量小于0.5%重质燃料的发动机，以及要求使用API CF-4油品的船用高速柴油机或发电机组的润滑
◎ 适用于船用高速柴油机的苛刻使用要求
冬天到了，很多朋友又要初步头疼终究要不要原地热车的问题了。很多人都是怠速热车，有的人则说不应该怠速热车。终究的热车办法是如何的？热车多长期合适？今天小编就为咱们详细答复。
冷车时的发起机
发起机在间断作业后24小时，大多数机油均会回流到油底壳，长城润滑油，附着在运动部件上的机油仅有不足以承担发起机长期作业的很少一部分，长城润滑油报价，而且此时发起机全体温度也现已回归到环境温度。此时的发起机并不合适作业。运动部件缺少润滑会致使过度磨损；机油温度过低会致使机油粘度太大，增大活塞连杆安排和凸轮轴气门安排的运动阻力；三元催化器温度过低对尾气的催化效果低；发起机全体温度以及汽油温度低降低燃油雾化水平降低，燃烧不完全。这么说来热车十分有必要，但状况并非如此肯定。
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